Jak wypożyczalnie samochodów relokują flotę z Flovi

Samochód wypożyczalni powinien znajdować się tam, gdzie czeka na niego kolejna rezerwacja, klient albo etap przygotowania floty. Gdy pojazd stoi w niewłaściwym oddziale lub musi wrócić do dealera, sama dostępność auta nie rozwiązuje problemu. Trzeba jeszcze zorganizować jego przejazd.

W Polsce wypożyczalnie korzystają z Flovi przede wszystkim do relokacji między oddziałami, wprowadzania i wycofywania samochodów z floty oraz dostaw międzynarodowych do klientów. Zlecenie może dotyczyć jednego auta albo większej partii pojazdów.

Flovi organizuje przejazd sprawnego samochodu na jego własnych kołach. Kierowca-partner odbiera pojazd we wskazanym miejscu i prowadzi go bezpośrednio do kolejnego oddziału, dealera, klienta lub innego uzgodnionego punktu.

Jakie relokacje najczęściej zlecają wypożyczalnie w Polsce?

Potrzeby wypożyczalni koncentrują się wokół trzech konkretnych sytuacji:

• przejazdy między oddziałami, kiedy samochód jest potrzebny w innej lokalizacji niż ta, w której znajduje się obecnie

• infleeting i defleeting, czyli odbiór nowych pojazdów od dealera oraz zwrot lub przekazanie samochodów wycofywanych z floty

• relokacje międzynarodowe, gdy samochód ma zostać dostarczony klientowi wypożyczalni poza Polską

Te przejazdy mają różne punkty odbioru i dostawy, ale łączy je ten sam cel: samochód ma trafić do kolejnego zastosowania bez wysyłania pracownika wypożyczalni w długą podróż.

Jak działa relokacja samochodu między oddziałami?

Oddział może mieć dostępny samochód, którego w najbliższym czasie nie potrzebuje, podczas gdy inna lokalizacja czeka na konkretny pojazd. Wtedy wypożyczalnia wskazuje auto, obecny oddział i miejsce, do którego samochód powinien trafić.

Kierowca-partner odbiera pojazd od osoby kontaktowej i realizuje bezpośredni przejazd do drugiego oddziału. Zespół wypożyczalni nadal decyduje o rozmieszczeniu floty, ale nie musi odrywać pracownika od obsługi klientów, wydań i zwrotów po to, aby wykonał przejazd między miastami.

Na czym polegają infleeting i defleeting?

Infleeting obejmuje wprowadzanie samochodów do floty. Nowe pojazdy trzeba odebrać od dealera i przekazać do oddziałów lub innych punktów, w których zostaną przygotowane do wynajmu. Defleeting działa w przeciwnym kierunku: auta wycofywane z floty trafiają do dealera lub kolejnego miejsca wskazanego przez wypożyczalnię.

W polskich operacjach Flovi takie zlecenia mogą obejmować pojedynczy samochód, ale również partie liczące 25 lub 50 pojazdów. Przy większej liczbie aut istotne stają się kolejność odbiorów, dostępność pojazdów i osób kontaktowych oraz spójne potwierdzanie wykonanych relokacji.

Relokacja na kołach nie oznacza, że każda partia pojazdów musi być przemieszczana jedną metodą. Wypożyczalnia może porównać przejazdy przez kierowców-partnerów z autotransporterem i wybrać rozwiązanie odpowiednie dla liczby samochodów, terminów, tras i dopuszczalnego przebiegu.

Jak organizowane są relokacje międzynarodowe do klientów?

Wypożyczalnia może potrzebować dostarczenia samochodu do klienta znajdującego się w innym kraju. Taki przejazd wymaga dokładnego adresu, kontaktu po obu stronach oraz instrukcji dotyczących odbioru i przekazania pojazdu.

Flovi realizuje dla polskich wypożyczalni również relokacje międzynarodowe. Dostępność konkretnej trasy i sposób przekazania samochodu należy potwierdzić przy planowaniu zlecenia, ponieważ wymagania mogą zależeć od kraju i lokalizacji klienta.

Dlaczego przejazdu nie musi wykonywać pracownik wypożyczalni?

Długi przejazd angażuje pracownika nie tylko na czas prowadzenia samochodu. Trzeba również zorganizować jego dotarcie do miejsca odbioru albo powrót po dostawie. W tym czasie nie może zajmować się wydaniami, zwrotami, przygotowaniem samochodów ani obsługą klientów.

Zlecając sam przejazd Flovi, wypożyczalnia pozostawia decyzje dotyczące floty po swojej stronie, a wykonanie relokacji przekazuje kierowcy-partnerowi. Dzięki temu pracownicy mogą koncentrować się na pracy operacyjnej, w której są potrzebni na miejscu.

Jak dokumentowany jest przebieg relokacji?

Dokumentacja relokacji jest prowadzona cyfrowo. Obejmuje zdjęcia oraz status przejazdu, dzięki czemu informacje nie pozostają wyłącznie w rozmowach telefonicznych lub wiadomościach pomiędzy oddziałami.

Przy zleceniu większej partii samochodów cyfrowe potwierdzenia pomagają rozdzielić poszczególne pojazdy i sprawdzić, które relokacje zostały wykonane. Dokładny zakres zdjęć i statusów powinien odpowiadać uzgodnionemu procesowi klienta.

Co przygotować przed zleceniem relokacji?

Wypożyczalnia powinna przygotować informacje, które pozwalają połączyć konkretny pojazd z właściwą trasą i osobami kontaktowymi:

• dane samochodu oraz potwierdzenie, że jest sprawny i przygotowany do jazdy

• adres i osobę kontaktową w miejscu odbioru

• adres i osobę kontaktową w miejscu dostawy

• termin oraz ewentualne ograniczenia związane z wydaniem pojazdu

• instrukcje dotyczące kluczyków, dokumentów i wyposażenia samochodu

• wymagania dotyczące zdjęć, statusów i potwierdzenia dostawy

Kiedy wybrać relokację na kołach, a kiedy autotransporter?

Relokacja na kołach pasuje do sprawnego samochodu, który ma trafić bezpośrednio z jednego adresu pod drugi. Auto pokonuje trasę na własnych kołach, dlatego jego przebieg zwiększa się o przejechany dystans.

Autotransporter może być właściwszy, gdy pojazd nie nadaje się do jazdy, dodatkowy przebieg jest niepożądany albo kilka samochodów ma jechać razem tą samą trasą. Przy większym infleetingu lub defleetingu warto porównać obie metody zamiast zakładać, że jedna z nich pasuje do całego projektu.

Jak rozpocząć współpracę z Flovi?

Najlepiej zacząć od wskazania rodzaju przejazdów, które regularnie angażują pracowników wypożyczalni. Mogą to być transfery między oddziałami, odbiory od dealerów, zwroty samochodów z floty albo dostawy do klientów.

Na tej podstawie Flovi może ocenić trasy, liczbę pojazdów i informacje potrzebne do zaplanowania relokacji.